致力于低碳智慧城市建設，哲達科技近年來在城市軌道交通環控系統能效與安全提升方面持續開展相關創新技術研究與應用工作，取得了一定的成績。近日，中國機械工業聯合會在廣州市組織召開了由廣州地鐵集團、浙江盾安人工環境、哲達科技、同濟大學等核心單位聯合完成的“廣州軌道交通車站高效環控及能效保持系統”科技成果鑒定會。7名權威專家組成的鑒定委員會一致認定該項目技術先進，研究成果達到國際先進水平，具有推廣應用價值，同意通過鑒定。

本次鑒定委員會的權威專家團包括：中國勘察設計大師、中國勘察設計協會建筑環境與能源應用分會會長羅繼杰，廣東省建筑設計研究院顧問總工、廣東省土木建筑學會暖通空調專業委員會主任委員廖堅衛，華南理工大學教授、廣東省制冷學會理事長劉金平，華南理工大學建筑設計研究院副總工程師、中國制冷學會空調熱泵專業委員會副主任委員陳祖銘，廣州大學建筑節能研究院院長、廣東省建筑節能協會副理事長周孝清教授，浙江理工大學王志毅教授，中鐵二院華東勘察設計有限責任公司高級工程師陳濤。廣州地鐵集團副總工程師靳守杰、建設事業總部建設管理部總工程師吳疆、哲達科技副總裁兼智慧流體事業部技術總監郁輝球、浙江盾安人工環境股份有限公司商用營銷總監王煒及課題相關人員出席本次鑒定會。

該項目結合我國軌道交通車站運行能耗高，環控水平低的現狀，采用了自主研發全程高效螺桿冷水機組和基于大溫差橢圓管表冷器的低風阻高效換熱空調機組、水系統泵閥一體化變頻控制技術；首次提出了軌道交通車站環控系統全年能效比AEER計算評價指標及設備的故障診斷和健康度評價規則；在空調冷卻水系統采用了水量和風量聯合控制方法、公共區域目標溫度分區域控制方法。為提高環控系統整體能效提供了新的解決方案，保證了環控系統的高效安全運行。

在廣州市軌道交通十四號線嘉禾望崗車站應用現場，經國家壓縮機制冷設備質量監督檢驗中心檢測，車站環控系統能效比≥4.32，達到了行業領先水平，具有顯著的經濟和社會效益。

哲達科技副總裁郁輝球現場講解展示

經鑒定委員會權威專家團充分討論，鑒定委員會認為，該項目成果總體達到國際先進水平，具有推廣應用價值，一致同意通過該項目鑒定。

ZETA節能安康一體化服務

現階段，軌道交通車站運行能耗高，環控水平低，空調系統年平均能效比行業普遍水平在2.0~2.5左右，機房年平均能效比在3.0~3.5左右，且環控設備缺乏有效的在線運維診斷和能效保持管理方法。據統計，采用屏蔽門制式的地鐵車站，其通風空調用電量約占整個車站的1/3，采用常規環控的冷站系統運行能效約在2.5~3.0左右。

ZETA節能安康一體化服務，可實現冷站系統能效提升至5.0~6.0，環控系統能效達到4.0以上，有效降低車站運營能耗成本。同時，可對隧道風機、大小系統空調機組、空調水泵、傳感器等設備進行智能運維、故障診斷、健康分析，提高系統全生命周期范圍內設備及系統的安全性，降低車站的運營維護成本。

ZETA節能安康一體化技術亮點

1.可實現從車站環控大小系統末端使用，水系統冷量輸配以及冷量生產側的節能控制，顯著提高能源站及環控系統能效，降低運營成本和能耗。

2.具備智能運維功能，可對環控系統、冷站及各個單體設備進行能效診斷、故障診斷、安康分析，在系統全生命周期范圍內提高設備和系統的安全性。

隨著我國城市軌道交通建設的迅速推進，超大規模軌道交通建設和運營網絡逐漸形成。據統計，截至2019年12月30日，我國內地共計40個城市開通城市軌道交通，運營線路總長度6882.13公里，車站數4416座。預計到2020年，我國城市軌道交通運營線路長度將超過 8000 公里。
 未來20年，中國城市軌道交通建設仍處于高速發展的階段，哲達科技愿通過互聯網、大數據、人工智能、智慧流體等創新技術的應用，為城市軌道交通低碳、智慧、創新發展貢獻力量。